Область разработки авиационного ПО испытывает кадровый голод. Технический директор Адваланж рассказал о том, как технологическое партнерство между компаниями-разработчиками ПО и конструкторскими бюро, производящими бортовое радиоэлектронное оборудование, поможет перекрыть кадровую яму.
«Перед отечественным авиапромом сегодня поставлены амбициозные планы импортозамещения — к примеру, значительная часть бортовой радиоэлектроники первого летного экземпляра самолета «Суперджет» была произведена иностранными компаниями, однако в первом варианте МС-21 доля отечественных систем достигала уже 40%, а текущие планы развития SSJ-100 и МС-21 предусматривают, что бóльшую часть авионики в них спроектируют и произведут российские компании. Технологическое партнерство способно помочь решить эту задачу.»
Читайте полную версию статьи на сайте издания.